Des problèmes majeurs sont attendus pour les trains, les TGV et certains vols. Le gouvernement conseille aux gens de travailler à domicile et de retarder les voyages s’ils le peuvent
Les transports en France doivent être fortement perturbés demain (mardi 31 janvier) alors que les travailleurs de plusieurs syndicats se retirent lors d’une deuxième journée de protestations contre les réformes des retraites prévues par le gouvernement.
Le ministre des Transports Clément Beaune a prévenu : « Ce sera une journée difficile, voire très difficile, dans les transports en commun.
« Donc, autant de personnes peuvent travailler à domicile ou retarder leur voyage, mieux c’est, car il y aura de graves perturbations. »
Il a ajouté: « Je ferai tout ce que je peux, avec la SNCF et la RATP, les plus grands opérateurs de transport public, pour limiter l’impact sur la vie quotidienne et les déplacements des personnes en France… ce ne sera pas génial, mais nous ferons de notre mieux .”
Comment les vols sont-ils affectés par les grèves ?
Un cinquième (20 %) des vols au départ de l’aéroport de Paris Orly devraient être annulés en raison des grèves.
La Direction générale de l’Aviation civile (DGAC) a demandé aux compagnies aériennes d’annuler préventivement un vol sur cinq en raison d’un mouvement de grève des contrôleurs aériens.
La DGAC a également indiqué que « des perturbations et des retards sont à prévoir » malgré les annulations. En effet, les compagnies aériennes elles-mêmes peuvent être touchées par des arrêts de travail.
Air France a également annoncé qu’un vol sur dix serait annulé demain. Les vols concernés devraient être des services courts et moyens longs.
Des retards peuvent se produire jusqu’au lendemain, car l’avion peut se trouver au mauvais endroit.
La DGAC a déclaré: « Nous invitons les passagers qui le peuvent à retarder leur voyage et à vérifier auprès de leur compagnie aérienne avant de voyager pour suivre l’état de leur vol. »
SNCF : TGV et Intercités fortement impactés
Un TGV sur trois et un TER sur cinq devraient être perturbés ou supprimés. Dans certaines régions, seuls 20 % des services TER fonctionneront.
Les services TGV devraient être les suivants :
- 2 TGV Inoui sur 5 sur la ligne Nord
- 1 TGV Inoui sur 2 sur la ligne Est
- 1 TGV Inoui sur 4 sur la ligne Atlantique
- 1 TGV Inoui sur 2 sur l’axe Sud-Est
- 2 TGV Ouigo sur 5 sur tout le territoire
Il n’y aura pratiquement pas de service Intercité, à l’exception d’un aller-retour chacun sur les lignes Paris-Clermont, Paris-Limoges-Toulouse et Bordeaux-Marseille.
Le réseau Lyria entre la France et la Suisse sera fortement impacté. Seule une sur quatre autres liaisons internationales fonctionnera.
En revanche, les services Thalys et Eurostar devraient être quasiment épargnés.
Le réseau Transilien devrait également être perturbé. Un train sur 10 circulera sur les lignes J, N, P et R. Aucune desserte n’est assurée entre Melun et Montereau, via Héricy. Un quart des trains circuleront sur la ligne K.
La SNCF a conseillé aux personnes d’annuler ou de retarder leur voyage et de privilégier au maximum le travail à domicile. Il est conseillé aux usagers de vérifier leurs trains avant 17h00 ce soir (30 janvier) et de revérifier demain matin avant de voyager.
RATP : Métro et RER
Les perturbations exactes et les services attendus doivent être révélés ce soir (30 janvier).
- Les lignes 3, 5, 8, 11 et 13 seront partiellement ouvertes uniquement avec des services réduits
- 50% des trains circuleront sur la ligne 4, passant à 25% aux heures creuses
- 50% des trains sont attendus sur la ligne 2 toute la journée
- La ligne 6 ne sera ouverte que de Nation à Denfert-Rochereau, avec un train sur trois circulant aux heures de pointe de 06h30 à 09h30 et de 15h30 à 19h30.
- La ligne 10 ne fonctionnera que le matin, avec un train sur trois en service
- Les lignes 7, 7bis, 9 et 12 ne fonctionneront qu’aux heures de pointe, entre 06h30 et 09h30, et 16h30 et 19h30, avec environ un train sur quatre, voire un sur trois en service.
[#MouvementSocial] À la suite d’un préavis appelant à une journée de grève interprofessionnelle le mardi 31 janvier, la #RATP prévoir un trafic très perturbé sur les réseaux RER et Métro et légèrement perturbé sur le réseau de surface (Bus et Tramway) ⤵️ pic.twitter.com/PNc89lCAQm
— Groupe RATP (@RATPgroup) 29 janvier 2023
Le gouvernement reste ferme sur la nécessité de réformer les retraites
La Première ministre Elisabeth Borne, qui a annoncé les réformes en premier, a jusqu’à présent tenu bon contre les grèves. Retarder l’introduction de 64 ans comme âge minimum de la retraite « n’est pas négociable », a déclaré Mme Borne hier (dimanche 29 janvier).
L’une des principales propositions des réformes est de relever l’âge minimum de la retraite de 62 à 64 ans. Les syndicats affirment que l’argent nécessaire au système de retraite peut être trouvé par d’autres moyens, comme l’augmentation des niveaux d’imposition pour ceux qui gagnent le plus.
Mme Borne a déclaré à FranceInfo : « C’est le compromis que nous avons proposé, après avoir entendu les organisations syndicales, après avoir discuté avec différents groupes parlementaires. Il faut maintenir l’équilibre du système.
La première ministre a déclaré qu’elle serait disposée à une discussion parlementaire sur les moyens d’améliorer l’utilisation des définitions « éducation » et « maternité » au cours de leur carrière.
Elle a déclaré: « Aujourd’hui, de nombreuses femmes ne peuvent pas les utiliser complètement, et nous analysons actuellement la situation afin qu’elles puissent bientôt le faire. »
Le syndicat CGT n’exclut pas de multiplier les actions pendant les vacances scolaires, dont les premières doivent débuter le 4 février, pour la zone A.
En réponse, M. Beaune a déclaré: « Les gens ont le droit de faire grève mais gâcher les week-ends de départ ou de retour de vacances… n’est pas une proposition sérieuse. »
Le ministre de l’Intérieur Gérald Darmanin a critiqué les grèves, affirmant que le pays avait une « profonde méfiance à l’égard de la valeur du travail » et a déclaré que la gauche politique tentait de « bousiller le pays ».
