Certains frais de stationnement dans les hôpitaux ont été qualifiés d ‘«intolérables». Le ministre français de la Santé a déclaré que le problème n’était «pas une priorité» par rapport à aider les gens à se faire soigner
Le ministre français de la Santé a nié que la lutte contre la hausse du coût du stationnement dans les hôpitaux soit une priorité immédiate malgré la pratique de plus en plus courante et controversée à l’échelle nationale.
Interrogé sur la question, François Braun a déclaré à BFMTV : « Je ne gère pas les tarifs des parkings hospitaliers. Je suis d’accord sur ce problème, mais je ne vais pas résoudre le [problem of the] coût du stationnement de l’hôpital immédiatement.
« Je pense que notre système de santé a beaucoup d’autres difficultés. Il y a des gens qui sont encore très loin de pouvoir se faire soigner, et c’est ma priorité.
Cela survient après que le président Emmanuel Macron a récemment réaffirmé sa volonté d’améliorer la situation dans les hôpitaux publics français, où une pénurie chronique de médecins et des «déserts médicaux» ruraux laissent les patients à court de soins vitaux.
Frais de stationnement « intolérables »
Un nombre croissant d’hôpitaux en France choisissent de privatiser ou de monétiser leurs parkings, souvent pour augmenter les fonds hospitaliers.
Le premier hôpital à faire payer son parking a été Bordeaux, en 2012, rapporte RMC.
D’autres hôpitaux ont emboîté le pas, notamment Caen, Lorient, Epinal, Cambrai, Le Mans, Amiens, Toulouse, Le Havre, Lyon et Avignon, beaucoup offrant 30 minutes ou une heure de stationnement gratuit avant d’imposer des frais.
L’hôpital de La-Roche-sur-Yon devrait être l’un des derniers à introduire des charges.
Le mois dernier, le CHRU de Nancy a mis en place le stationnement payant via la société privée Q-Park. Parmi les autres sociétés privées figurent Indigo et Vinci.
Les frais pour la zone de « stationnement » de Nancy sont gratuits les 30 premières minutes mais coûtent 6 € la première heure et 30 € les trois. Son autre parking est également gratuit la première demi-heure. Il coûte 1 € après la première heure et 7,30 € pour six.
Un patient, qui vient régulièrement à l’hôpital en raison de son plan de traitement pour le diabète et les problèmes respiratoires, a déclaré au CMR que les frais de stationnement étaient « intolérables ».
Il a déclaré: «Un parking fait partie de l’hôpital et de l’accès aux soins. Si tu vas à une simple consultation, et que le médecin est un peu en retard… ça va te coûter plus cher… c’est censé être un service public mais ce n’en est pas un.
Différentes règles
Étant donné que chaque parking est géré séparément, les règles peuvent varier considérablement. Par exemple, à l’hôpital de Mulhouse, les visiteurs paient mais pas les patients.
A Toulouse, les hôpitaux Purpan et Rangeuil facturent le stationnement via la société privée Effia. Les « patients » et les « utilisateurs » sont facturés différemment.
Les patients ne paient rien la première heure. Tout ce qui dépasse cela est un forfait de 1,80 €. Les visiteurs bénéficient également de leur première heure gratuite. Mais ensuite, il monte à 1,20 € pour une heure, 3 € pour deux, puis 1,20 € de l’heure jusqu’à cinq heures. Un séjour de plus de six heures entraîne des frais de stationnement « longue durée » compris entre 11,80 € et 26,20 €.
Les hôpitaux disent qu’ils ont des frais de stationnement pour éviter « l’utilisation abusive ».
La direction de l’hôpital de Nancy a déclaré à BFMTV qu’elle réinvestissait les revenus du parking dans le système. Il n’a pas précisé quelle partie de l’argent est retournée directement à l’hôpital.
Mais une syndicaliste, Aurélie Trésor, de la CGT Groupe hospitalier Bretagne Sud, a déclaré que dans son hôpital de Lorient, « il y a des jours où il est impossible de se garer même si c’est un parking payant ».
L’économiste social et de la santé Frédéric Bizard a déclaré que la tarification du stationnement est une stratégie « assez risquée » pour les hôpitaux car elle « va à l’encontre de l’esprit de service public » et le montant qu’ils perçoivent n’est « pas très élevé ».
Le cabinet du ministre de la Santé continue d’affirmer que chaque hôpital a la liberté de gérer ses propres parkings et que changer le système n’est « pas une priorité » pour le ministre.
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