Plus : une nouvelle ligne Ryanair vers la France, les billets TGV sont mis en vente pour les voyages de septembre à novembre et un avertissement de trafic pour le week-end férié
1. Perturbation possible alors que les travailleurs d’Heathrow se mettent en grève
Les négociations ont échoué entre les syndicats et Heathrow sur les bas salaires, donnant le feu vert à huit jours de grève à l’aéroport.
Jusqu’à 1 400 agents de sécurité pourraient sortir au cours de trois vagues d’action distinctes – du 4 au 6 mai, du 9 au 10 mai et du 25 au 27 mai, avec des centaines de vols en provenance du plus grand aéroport de Londres touchés par des retards.
Les travailleurs font grève pour les salaires – le syndicat Unite affirme qu’il y a eu une « réduction de salaire de 24% en termes réels » pour les agents de sécurité de l’aéroport depuis 2017.
Les syndicats ont rejeté une offre d’un paiement forfaitaire de 1 000 £ et d’une augmentation de salaire de 10% – inférieure au règlement obtenu par les travailleurs de l’aéroport voisin de Gatwick.
Les jours de grève, les passagers ne seront autorisés à apporter que deux bagages à main chacun par la sécurité – y compris des sacs à main et des sacs pour ordinateur portable – en raison des pénuries, bien que les bagages enregistrés ne soient pas affectés.
Il est recommandé aux passagers d’Heathrow de vérifier à l’avance si leur vol a été affecté, car de longues files d’attente et des retards sont attendus.
Un certain nombre de compagnies aériennes assurent des vols directs entre la France et Heathrow, notamment Air France, British Airways et Lufthansa.
2. La compagnie low-cost française Ouigo veut doubler le nombre de passagers d’ici 2030
L’opérateur ferroviaire public français SNCF espère plus que doubler le nombre de passagers utilisant les trains Ouigo au cours des sept prochaines années, portant le nombre total à 50 millions.
Ouigo, une alternative à faible coût au service TGV Inoui, exploite des trains à grande vitesse sur la plupart des mêmes itinéraires mais avec des équipements dépouillés, lancé en 2013 et a célébré le dixième anniversaire de son premier itinéraire le mois dernier.
Les trains circulent sur la plupart des mêmes itinéraires à grande vitesse que le TGV en France, mais exploitent également des services en Espagne – et cherchent à se développer dans d’autres pays européens.
Les plans verront également le nombre de trains Ouigo roses et bleus passer de 28 à 50, et améliorer les trains plus anciens pour qu’ils soient plus confortables, y compris de l’espace pour les vélos, de meilleurs sièges et des prises de courant pour tous les sièges – actuellement un supplément facultatif que les passagers doivent payer pour.
Le lecteur fait partie des plans globaux visant à augmenter le nombre de passagers à grande vitesse en France à 230 millions (par rapport à son chiffre actuel de 140 millions) d’ici 2030.
3. Les billets TGV de septembre et octobre sont mis en vente
Le portail pour acheter des billets de train fin d’été et début d’automne TGV Inoui et Ouigo est désormais ouvert.
Les billets pour les trains circulant entre le lundi 4 septembre et le mercredi 8 novembre sont désormais disponibles à l’achat via le SNCFConnect site internet, après ouverture le jeudi 4 mai.
Cette période comprend un jour férié (Toussaint, le mercredi 1er novembre), ainsi que l’intégralité de la Coupe du monde de rugby, organisée en France en septembre et octobre.
Les billets devraient donc se vendre rapidement en raison de ces événements, et l’achat anticipé est encouragé grâce à l’utilisation par la SNCF d’un «système de gestion du rendement» – où ceux qui achètent tôt voient les prix les plus bas.
L’année dernière, la journée d’ouverture des voyages d’automne a vu plus de 30 billets achetés par seconde, alors que les passagers se précipitaient pour les meilleures offres.
Les billets TGV Inoui (principal service à grande vitesse exploité par la SNCF) sont entièrement remboursables et échangeables jusqu’à sept jours avant la date du voyage.
Les billets pour le service low-cost Ouigo sont disponibles jusqu’au samedi 9 décembre.
4. Bordeaux étend son réseau de tramway à l’aéroport
Le prolongement de la ligne A du réseau de tramway de Bordeaux permet désormais une liaison directe entre le centre-ville et l’aéroport de Bordeaux Mérignac.
L’extension de 95 millions d’euros a ajouté cinq nouvelles stations à la ligne – qui se divise désormais à l’arrêt Quatre Chemins – et voit une fréquence d’un tram toutes les dix minutes vers l’aéroport depuis le centre-ville.
Une liaison directe entre le centre-ville et l’aéroport prendra 35 minutes en tram, et environ 6 500 passagers devraient utiliser l’extension par jour.
La ligne ne se connecte pas directement à la gare principale de Bordeaux (Gare Saint-Jean) cependant, les passagers doivent toujours prendre un deuxième tram ou un bus pour s’y rendre depuis l’aéroport.
De plus, les tramways ne sont pas spécialement adaptés à l’itinéraire, ce qui signifie qu’il n’y a pas d’espace de chargement supplémentaire pour les valises ou les gros bagages.
La prochaine extension du réseau – vers la ligne D – est toujours inachevée et sa date d’ouverture n’a pas encore été dévoilée.
5. Il n’est pas prévu que la France mette en place une carte de voyage régionale à l’allemande
Les chefs des transports et les économistes ont modéré les appels à l’introduction de cartes de transport régionales basées sur le nouveau «Deutschland-Ticket» allemand, affirmant que le modèle ne fonctionnerait pas en France.
Le billet allemand coûte 49 € par mois et permet de voyager de manière illimitée sur tous les trains locaux et régionaux, ainsi que sur tous les bus, tramways et métros du pays – seuls les trains longue distance et à grande vitesse sont exclus.
Certains en France n’ont pas tardé à réclamer un laissez-passer similaire, mais le régime a été jugé « impossible » en France par l’économiste Patricia Perennes sur TF1.
Elle a déclaré que les difficultés résidaient à faire en sorte que tout le monde accepte le programme, avec une myriade d’entreprises et d’opérateurs supervisant chaque système de transport public en France, en particulier au niveau local.
« Cela ne favoriserait que les habitants des grandes villes », a-t-elle ajouté, ceux des petites villes qui voient moins de services (ou qui utilisent moins souvent les services) ne bénéficient pas de l’introduction du ticket.
« Il y a des problèmes juridiques [regarding prices]… seul l’État peut intervenir », a déclaré Vincent Garel, président du Comité Régional du Tourisme et des Loisirs d’Occitanie.
En 2022, des appels similaires ont été lancés pour adopter des cartes de transport mensuelles après que l’Allemagne a expérimenté des billets de train d’été à 9 €, mais ils ont également été rejetés par le gouvernement.
« [The introduction of a transport pass] coûte cher et il y a très peu de transfert de la voiture au train », a déclaré le ministre français des Transports, Clément Beaune, en octobre.
6. Ryanair continue de porter plainte contre les grèves des contrôleurs aériens français
La compagnie low-cost Ryanair s’est à nouveau plainte des grèves des contrôleurs aériens français après que l’action revendicative du 1er mai ait vu jusqu’à 33% des vols annulés dans certains aéroports français.
La compagnie indique que 220 vols ont été annulés au cours du week-end prolongé (29 avril – 1er mai) en raison des grèves, affectant 40 000 passagers.
Le patron de Ryanair, Michael O’Leary, a qualifié les grèves d' »inacceptables ». Plus de 627 000 passagers ont vu leurs vols affectés par les grèves, a indiqué la compagnie aérienne.
En effet, les grèves touchent non seulement les vols au départ ou à destination de la France mais également ceux qui survolent l’espace aérien français, les vols intereuropéens qui traversent l’espace aérien français étant particulièrement touchés.
Une récente pétition de Ryanair appelant l’UE à maintenir ouvert l’espace aérien français a été signé par plus de 600 000 personnes.
De son côté, Transavia, la filiale low-cost d’Air France, a vu plus de 130 vols au départ des aéroports français annulés entre lundi et mercredi matin en raison d’un mouvement de grève, et Air France elle-même affirme que trois vols court et moyen-courriers sur dix étaient affecté.
7. Trafic intense le vendredi et le lundi pour le long week-end
Des retards sur la route sont attendus à Paris et dans sa région aujourd’hui, alors que les familles partent pour le week-end prolongé.
Le lundi 8 mai étant un jour férié en France, beaucoup profitent du week-end de trois jours pour quitter la capitale.
Le week-end marque également la fin des vacances de printemps de la zone C, augmentant encore le trafic autour de la capitale.
Le site gouvernemental d’information routière Bison Futé rapporte qu’un « trafic important » est attendu en Île-de-France aujourd’hui sur les routes sortant de la région, ainsi qu’un peu de trafic samedi entre 8h00 et 14h00.
A l’inverse, un peu de trafic est attendu dimanche sur les routes entrant dans la ville, avant que le trafic n’atteigne à nouveau des niveaux « élevés » lundi, la majorité des vacanciers revenant dans la capitale.
Vous pouvez vous tenir au courant de plus d’informations sur le trafic sur le site de Bison Futé – y compris des mises à jour de voyage en direct – ici.
8. Nouveau vol direct entre Belfast et Paris
Ryanair a commencé son nouveau service entre l’aéroport international de Belfast et Paris-Beauvais.
Les vols auront lieu deux fois par semaine – les vendredis et lundis – avec des coûts à partir de 17,59 €, selon le site Internet de Ryanair.
Ce ne sera cependant pas le seul lien entre les deux villes, car EasyJet exploite un service direct entre Belfast et Charles de Gaulle.
Le concurrent de Ryanair propose également des services saisonniers entre la capitale de l’Irlande du Nord et Lyon, Nice et Bordeaux.
