Close Menu
42mag.fr42mag.fr
  • À la une
  • Actualités
    • High-tech
    • People
    • Divertissement
    • Insolite
  • Politique
    • Économie
    • Écologie
    • France
    • Monde
    • Médias
    • Sciences et futur
    • Hack
  • Culture
    • Arts et littérature
    • Cinéma
    • Musique
    • Loisirs
    • Pensée
    • Sport
  • Bon à savoir
    • Automobile
    • Bricolage
    • Cuisine
    • Pratique
    • Santé
    • Le saviez-vous ?
    • Études
    • Records
  • Découvertes
    • Geekeries
    • Humour
    • Fun
    • Blagues & histoires drôles
    • Jeux
    • Vidéos
    • Interviews
    • Shopping geek & WTF
RSS Facebook X (Twitter) YouTube
samedi 16 mai - 23 h 18 min
  • Accueil
  • Qui sommes-nous ?
  • Contact
RSS Facebook X (Twitter) YouTube
Contribuer
42mag.fr42mag.fr
Newsletter
  • À la une
  • Actualités
    • High-tech
    • People
    • Divertissement
    • Insolite
  • Politique
    • Économie
    • Écologie
    • France
    • Monde
    • Médias
    • Sciences et futur
    • Hack
  • Culture
    • Arts et littérature
    • Cinéma
    • Musique
    • Loisirs
    • Pensée
    • Sport
  • Bon à savoir
    • Automobile
    • Bricolage
    • Cuisine
    • Pratique
    • Santé
    • Le saviez-vous ?
    • Études
    • Records
  • Découvertes
    • Geekeries
    • Humour
    • Fun
    • Blagues & histoires drôles
    • Jeux
    • Vidéos
    • Interviews
    • Shopping geek & WTF
42mag.fr42mag.fr
Accueil » Bon à savoir » Automobile » Eramet suspend son projet d’usine de recyclage de batteries en France, faute de marché européen.
Automobile

Eramet suspend son projet d’usine de recyclage de batteries en France, faute de marché européen.

David BensoussanPar David Bensoussan28 octobre 2024
L'entreprise Eramet suspend son projet d'usine de recyclage de batteries en France, par manque de marché en Europe
Partager
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email WhatsApp

Face à l’absence d’un développement rapide et significatif des installations de batteries et de leurs pièces détachées sur le continent européen, des doutes importants subsistent actuellement, indique l’entreprise minière française.

Un arrêt temporaire a été annoncé par le groupe minier français Eramet concernant un projet ambitieux. Jeudi 24 octobre, Eramet a fait savoir qu’il suspendait son projet de construction d’une usine hydrométallurgique dédiée au recyclage des batteries de véhicules électriques dans le nord de la France. Cette pause sera maintenue jusqu’à ce qu’un modèle économique robuste et durable soit établi en Europe.

Dans son communiqué, Eramet souligne que, « en l’absence d’une croissance significative des usines de production de batteries et de leurs composants en Europe, des incertitudes subsistent quant à l’approvisionnement en matières premières pour l’usine ainsi qu’à la viabilité des débouchés pour les sels métalliques dérivés du recyclage ».

Le rôle essentiel du recyclage des batteries usagées

Christel Bories, la PDG d’Eramet, a exprimé lors d’une conférence téléphonique avec la presse, « Nous restons fermement persuadés qu’il est crucial de mettre en place une économie circulaire pour les métaux critiques sur le continent européen. Le recyclage des batteries usagées jouera un rôle fondamental dans la future chaîne de valeur, malgré un démarrage très compliqué de la filière des batteries électriques en Europe ».

Elle a ajouté : « La lente progression des capacités de production des usines de batteries fait que nous ne pouvons garantir un approvisionnement suffisant en matières premières pour soutenir notre projet d’usine ».

En attendant que les batteries en fin de vie soient disponibles, le projet d’usine comptait principalement sur les chutes de production des nouvelles usines de batteries qui commencent à se construire dans le nord de la France. Christel Bories a mentionné les « défis » rencontrés par des entreprises telles que NorthVolt ou ACC, ainsi que les « nombreux délais dans les projets de la chaîne de valeur des batteries ».

Quant à l’annonce, Agnès Pannier-Runacher, ministre de la Transition écologique, a déclaré sur 42mag.fr jeudi matin que l’entreprise « prend son temps, mais cela ne signifie pas qu’elle abandonne ». Elle a également indiqué qu’elle avait été « informée » de cette décision.

★★★★★

Article précédentCatherine Deneuve animera la 50e édition des César du cinéma en 2025
Article suivant Rencontrez « Mamie Charge », la Calaisienne qui recharge les batteries des migrants
David Bensoussan
David Bensoussan
  • Site internet

David Bensoussan est un entrepreneur français et le fondateur webzine 42mag.fr. Il est un passionné des nouvelles technologies. David Bensoussan a commencé sa carrière en tant qu'entrepreneur en 2003. Il a fondé et dirigé plusieurs entreprises et startups, y compris 42mag.fr. Il a aussi travaillé dans le secteur des médias et des technologies de l'information. David est un défenseur de l'innovation et de l'entrepreneuriat. Il est un fervent défenseur de la liberté d'expression et de la créativité.

Vous aimerez aussi :
Écologie : "Notre dépendance aux énergies fossiles, c'est un vrai talon d'Achille géopolitique", pointe le chercheur François Gemenne
Énergies fossiles: dépendance, talon d’Achille géopolitique selon François Gemenne
"Il y a de vrais problèmes sur le pouvoir d'achat" : les professionnels du tourisme restent prudents pour le week-end prolongé du 8-Mai
Pouvoir d’achat sous tension : les professionnels du tourisme prudents pour le week-end du 8-Mai
Bornes rétractables : des accidents en série dans les zones à trafic limité
Bornes rétractables : série d’accidents dans zones à trafic limité
TotalEnergies menace de ne "pas maintenir" son plafonnement sur les prix des carburants en cas de taxe sur les superprofits
TotalEnergies menace de ne pas maintenir le plafonnement des carburants si taxe sur les superprofits
Les marges des distributeurs de carburant sont en moyenne équivalentes à celles pratiquées avant la guerre au Moyen-Orient, annonce le ministère de l'Economie
Marges des distributeurs de carburant identiques à celles d’avant la guerre au Moyen-Orient
Face à la crise des carburants, le gouvernement va "changer d'échelle" pour "adapter" ses dispositifs de soutien à l'activité
Crise des carburants: le gouvernement va changer d’échelle pour adapter ses soutiens à l’activité
À la une
Blindtest à Paris : l’animation musicale qui fait vibrer la capitale
Blindtest à Paris : l’animation musicale qui fait vibrer la capitale
27 mars 2026
Installer une borne de recharge pour voiture électrique : qui peut le faire ?
Installer une borne de recharge pour voiture électrique : qui peut le faire ?
28 janvier 2026
GIGAFIT un lifestyle contemporain façonné par la vision de Mountassir Bouhadba
GIGAFIT un lifestyle contemporain façonné par la vision de Mountassir Bouhadba
6 janvier 2026

Newsletter
42mag.fr

Derniers articles
Blocage du détroit d’Ormuz : Macron annonce initiative française à l’ONU pour mission neutre
16 mai 2026
Énergies fossiles: dépendance, talon d’Achille géopolitique selon François Gemenne
16 mai 2026
Présidentielle 2027 : Gabriel Attal proche de sa candidature après vote interne de soutien
16 mai 2026
Pouvoir d’achat sous tension : les professionnels du tourisme prudents pour le week-end du 8-Mai
16 mai 2026
Macron regrette l’ingratitude après l’intervention française au Mali en 2013
16 mai 2026
42mag

42mag.fr est le webzine de l’actualité insolite et high-tech, mais c’est aussi une source de découverte et d’humour. Geeks, curieux, découvrez chaque jour de nouveaux articles insolites, humoristiques et buzz !

Newsletter
42mag.fr

Protégé par Copyscape
RSS Facebook X (Twitter) YouTube
Actualités
  • High-tech
  • People
  • Divertissement
  • Insolite
Bon à savoir
  • Études
  • Le saviez-vous ?
  • Records
Découverte
  • Geekeries
  • Humour
  • Fun
  • Blagues & histoires drôles
© 2026 42mag.fr – Toute reproduction interdite – [email protected]
  • À propos
  • Mentions légales
  • Contact

Taper un ou plusieurs mots puis appuyer sur Entrer pour lancer la recherche. Appuyer sur Echap pour annuler.

Newsletter
42mag.fr