Tesla perd du terrain en France. Les inscriptions des nouveaux véhicules ont chuté de 41% depuis le début de l’année, tandis que les listes d’occasion ont augmenté. Les experts disent que les changements de modèle, une concurrence plus forte et un malaise croissant avec le PDG Elon Musk jouent tous un rôle.
Alberto, qui travaille dans un quartier d’affaires au nord-ouest de Paris, a décidé de se débarrasser de sa Tesla après l’élection présidentielle des États-Unis.
« J’ai vendu mon Tesla Model Y à la fin de 2024. L’élection de la participation de Donald Trump et Musk dans la campagne électorale, et tout ce qui a suivi, a pris ma décision », a-t-il déclaré à 42mag.fr. « Cela ne signifie pas qu’un jour, si Musk n’est plus en charge de Tesla, je ne retournerai pas à Tesla. Mais pour l’instant, je pense que nous ne pouvons pas soutenir ce qu’il fait. »
Adrien est devenu de la même manière déçue avec Tesla. Il a décidé de vendre le sien pour d’autres raisons sans rapport, mais il est catégorique que lorsqu’il achète une nouvelle voiture, ce ne sera pas une Tesla. « Avec tout l’espace qu’Elon Musk a repris dans les nouvelles, toutes ses idées, cela ne va pas vraiment bien. Le financement de son idéologie folle est très compliqué », a-t-il déclaré.
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C’est l’intérêt d’Alberto pour l’innovation technologique qui l’a attiré à Tesla lorsqu’il a acheté ses quatre ans. « J’étais assez convaincu par le concept, qui avait l’image d’une marque avant-gardiste, devant tous les autres », a-t-il déclaré.
Mais cette image a été terni maintenant. « Nous sommes passés du » hipster respectueux de l’environnement « en nazi presque d’extrême droite », a déclaré Cyrille, collègue d’Alberto, faisant référence à Musk. Lui aussi vend maintenant la seconde main Tesla qu’il a achetée il y a un an.
Marché d’occasion
Les rapports d’une série de vandalisations, avec des véhicules Tesla étant rayés, éclaboussés de peinture ou incendiés, a également été un facteur dans la décision d’Alberto à vendre.
« J’ai aussi peur d’avoir la voiture endommagée et qu’il pourrait être un peu plus difficile de vendre plus tard … quand vous voyez tout concernant les prix de revente et le nombre d’annonces », a-t-il expliqué.
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En France, les ventes de Tesla ont chuté de 36,8% au cours de la dernière année, selon la plate-forme automobile, qui représente l’industrie automobile en France.
Le nombre de Teslas d’occasion sur le marché a quant à lui augmenté, alors que la demande continue de diminuer. Sur la plate-forme des petites annonces Leboncoin, le prix moyen de Teslas d’occasion a chuté d’environ 3 000 € depuis janvier.
« Avec tout ce qui se passe et toutes les dénigtions de Tesla, la valeur de revente a beaucoup baissé. En ce moment, elle est évaluée à environ 28 000 € par l’Argus (un magazine automobile français qui fournit des évaluations de voitures d’occasion) », a déclaré Cyrille.
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« J’ai un concessionnaire BMW qui m’offre un échange à 17 000 €. Pour moi, ce n’est pas possible », a-t-il ajouté.
Cyrille a décidé de conserver son véhicule un peu plus longtemps, espérant que le marché rebondira. Vendre une voiture à cause de son opinion sur Musk est une chose, mais « pas à aucun prix ».
Ce rapport a été adapté à partir du reportage du podcast de 42mag.fr en France produit par Pénélope le Mauguen.
