Depuis un certain nombre d’années, le secteur de la livraison connaît une croissance soutenue. Dans la ville de Los Angeles, la start-up Robomart présente une technologie autonome innovante, considérée comme moins coûteuse pour les consommateurs que le recours à un livreur via les plateformes Uber Eats ou Deliveroo.
Lors de l’été 2025 à Los Angeles, les vacanciers ayant arpenté les trottoirs ont peut-être aperçu ces grands contenants à roulettes qui avancent sans conducteur, évoquant des droïdes issus de La Guerre des étoiles. Robomart, une jeune pousse basée à Los Angeles, prépare une troisième option avec le RM5, une fourgonnette autonome équipée de 10 compartiments, chacun capable de stocker près de 25 kilos de denrées ou de marchandises. Le RM5 se caractérise par l’absence d’habitacle avant et par une propulsion électrique; sa vitesse maximale est limitée à 40 km/h en milieu urbain, et son autonomie est annoncée à 180 kilomètres. Il se positionne devant l’entrée des clients et, grâce à une application, il est possible d’ouvrir l’un des casiers pour récupérer la commande.
Des frais de livraison réduits d’environ 70%
En théorie, ce mode de livraison se présente comme moins onéreux que ses concurrents. Robomart affirme que les consommateurs paient une commission fixe de trois dollars, quelle que soit la valeur de la commande, et c’est tout. Par rapport aux tarifs des services de livraison à domicile américains, qui intègrent des frais et des pourboires fortement recommandés, la différence se révèle rapidement tangible. La société assure que son système autonome et robotisé permet de diminuer le coût de livraison jusqu’à 70%. Il n’existe pas non plus de salaires à verser. À l’inverse des petits robots de livraison qui ne prennent en charge qu’un seul client par trajet, la camionnette peut transporter plusieurs commandes et livrer plusieurs clients simultanément au cours d’un même déplacement.
La jeune pousse envisage d’investir les rues d’Austin, au Texas, d’ici la fin de 2025. Austin, qui accueille déjà les taxis autonomes de Tesla, montre une certaine ouverture d’esprit envers cette nouvelle technologie. Robomart, qui n’a levé qu’environ cinq millions de dollars pour soutenir son développement, espère créer une place de choix sur le marché de la livraison à domicile. Ses rivaux peinent encore à atteindre la rentabilité, même si leurs revenus augmentent chaque année. En se montrant moins cher et en livrant davantage, la société californienne compte rapidement séduire les consommateurs.
