Un nouveau coup dur pour le portefeuille des personnes qui viennent tout juste d’acheter une voiture : à partir du mois de mars 2026, le prix de la carte grise va progresser. Cette hausse ne sera pas identique selon les zones géographiques et elle dépendra de la puissance du moteur installé sous le capot. En clair, le montant final variera en fonction de votre lieu de résidence et du niveau de puissance de votre véhicule. Explications à suivre pour comprendre les mécanismes qui entrent en jeu.
Ce fragment provient d’une portion de la retranscription du reportage évoqué plus haut. Pour le regarder dans son intégralité, cliquez sur la vidéo.
Le coût du certificat d’immatriculation s’est alourdi en Nouvelle-Aquitaine. À partir du premier mars, tout acheteur de véhicule doit débourser 58 euros par cheval fiscal, contre 53 euros l’an passé. « Encore une hausse, une de plus. Je vérifie l’assurance, la carte grise, le coût, bien sûr », déplore une acheteuse. « J’opte pour entre 10 et 14 chevaux, ce qui fait grimper un peu le prix de la carte grise. Ensuite, on cherche à limiter le nombre de chevaux pour atteindre le minimum« , témoigne un autre conducteur.
Pour un véhicule affichant cinq chevaux, le coût de la carte grise était de 268 euros en 2025 ; il atteindra désormais 303 euros. La région Nouvelle-Aquitaine justifie cette hausse par une diminution des financements de l’État. Moins d’argent pour les transports collectifs régionaux, la formation professionnelle et l’aide aux entreprises. « L’argent de la carte grise entre dans le budget régional. C’est le seul levier qui nous reste, celui des cartes grises. Et cela représente 15 millions d’euros dont nous ne pouvons pas nous passer aujourd’hui », admet Sandrine Derville, vice‑présidente chargée des Finances dans la Région Nouvelle-Aquitaine.
Une répercussion lourde pour l’achat, aggravée par le malus écologique
Au total, la carte grise génère 260 millions d’euros pour la région Nouvelle-Aquitaine. Une autre taxe vient faire grimper le prix : le malus écologique, qui concerne les acheteurs de voitures neuves : « Ce malus a nettement augmenté au 1er janvier 2026. Aujourd’hui, en 2026, pour le même véhicule, on parle de 898 euros. Ça a doublé », note Jacques Estansan, chef de centre « VPN Auto » à Lormont (Gironde). En cas d’achat neuf, ce malus écologique et la taxe régionale portent le coût à 1 201 euros, contre 728 en 2025. Cette hausse se produit dans un contexte économique morose. En France, les ventes de véhicules neufs ont reculé de 5 % en 2025.
Parmi nos sources :
- VPN-autos (Lormont, Gironde 2)
- Région Nouvelle-Aquitaine
- CarteGriseMinute.fr
Liste non exhaustive.
