Parmi les mesures présentées par le gouvernement pour faire face à l’augmentation du prix des carburants figure une expérimentation qui autorise certaines stations-service à proposer du diesel d’été avant la période prévue. Ce carburant est moins efficace lorsque les températures baissent. En pratique, qu’est-ce que cela change pour les automobilistes ? Explications.
Cette section puise une partie de la retranscription du reportage évoqué ci-dessus. Pour le voir dans son intégralité, cliquez sur la vidéo.
Le gasoil d’été est désormais disponible dans les stations-services à partir de ce vendredi 27 mars. Cette information peut surprendre certains conducteurs qui avouent ne pas le connaître. « Je ne connais pas le gasoil d’été », confie l’un d’eux.
Mais quelle est exactement la différence entre le gasoil d’été et le gasoil d’hiver ? Le carburant est moins traité durant l’été, mais cela comporte un inconvénient selon un mécanicien : il ne faut pas l’utiliser lorsque la température descend en dessous de zéro. En cas de gel, il pourrait provoquer une panne moteur en formant des cristaux.
« Le gasoil pénètre dans l’appareil et ressort par les pores du filtre à gasoil, qui restent extrêmement fins. Ainsi, avec le carburant d’été, qui contient davantage de paraffine, lorsque les températures deviennent négatives, le carburant peut se figer et limiter l’écoulement à travers le filtre. Par conséquent, on peut être amené à forcer sur le démarreur et à solliciter la batterie en même temps », précise Thomas Colasse, chef d’atelier au garage de la Tour Eiffel à Aulnay-sous-Bois.
Une avance de quelques jours, pour un prix inchangé ?
Habituellement, le passage au gasoil d’été est programmé pour le 1er avril. Mais le gouvernement a choisi de l’avancer de quelques jours. Avec la même quantité de pétrole, les raffineries produisent davantage de gasoil d’été que de gasoil d’hiver afin d’accroître les stocks disponibles. Cependant, selon Francis Pousse, président de la branche distributeurs carburants du syndicat Mobilians, cela ne devrait pas réellement faire baisser les prix à la pompe : « Cette production un peu plus anticipée de gasoil d’été va permettre 3 % de production en plus sur le territoire national. Mais les prix du gasoil, entre autres, étant fixés à Rotterdam par une cotation internationale, cela ne fera pas baisser le prix du gasoil. »
La France raffine environ la moitié de son gasoil et en importe l’autre moitié.
Parmi nos sources :
- Journal Officiel
- Légifrance
Liste non exhaustive.
