Dès le mois de septembre prochain, le leasing social sera relancé de manière significative. Ce dispositif donnera la possibilité aux conducteurs répondant à certains critères spécifiques de bénéficier de la location d’une voiture électrique moyennant un tarif mensuel d’environ cent euros.
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Pouvoir conduire une voiture électrique pour environ cent euros par mois deviendra une réalité dès septembre prochain. Ce dispositif s’appelle le leasing social, une location de véhicule conditionnée aux ressources financières du locataire. Une nouvelle qui réjouit un retraité : « C’est intéressant. Je pense que pour les voitures électriques, il vaut mieux opter pour le leasing, car si la batterie pose problème et doit être changée, cela coûte très cher ».
Dans une concession Renault, les modèles concernés sont déjà identifiés. Le montant de la location ne pourra jamais dépasser 200 euros mensuels. « Renault propose trois modèles adaptés à divers besoins : la Renault 4, la Mégane et la Renault 5. Cela permet de cibler des profils variés : du célibataire au couple, en passant par les foyers avec un ou deux enfants, jusqu’aux seniors », détaille Valentin Gasq, conseiller commercial.
Un véritable coup de pouce pour la voiture électrique ?
Ce programme bénéficiera à environ 50 000 conducteurs. Pour être éligible, plusieurs conditions doivent être respectées : avoir un revenu fiscal de référence par part ne dépassant pas 15 400 euros, parcourir plus de 15 kilomètres pour aller travailler, ou totaliser plus de 8 000 kilomètres parcourus annuellement. Ces critères reprennent ceux établis lors de la précédente édition. La première mise en place de cette opération avait été rapidement stoppée, victime de son succès.
Guillaume Sicard, directeur général de Renault, anticipe un engouement similaire cette année et souhaite dynamiser la commercialisation des véhicules électriques : « Le leasing électrique devrait accroître la part des véhicules électriques vendus en France, qui se situe actuellement autour de 18 %. Le lancement de ce leasing social électrique permettra d’accélérer la progression de ces véhicules sur le marché français ». Ce dispositif, doté d’un budget de 370 millions d’euros, ne sera pas financé par l’État, mais par les fournisseurs d’électricité.
