Selon une étude récente, les voitures deviennent de plus en plus âgées, affichant une moyenne d’environ 11,5 ans. La raison est simple : l’entretien d’un véhicule ancien coûte nettement moins cher que celui d’un modèle plus récent.
Le passage ci-dessous s’inspire d’une portion de la retranscription du reportage présenté plus haut. Pour en voir l’intégralité, cliquez sur la vidéo.
En franchissant la porte d’un garage, une cliente pressentait que le diagnostic et les réparations allaient peser sur son budget. Son véhicule est relativement récent et, dès qu’il faut remplacer une pièce, la facture s’envole. « On observe une hausse continue des tarifs au fil des années », remarque-t-elle. Plus la voiture est neuve, plus la pièce a tendance à coûter cher. Prenons l’exemple d’un phare. « Pour un modèle sorti en 2023, le prix du phare atteint environ 999 euros hors taxe. Sur le même modèle datant de 2013, le coût avoisine les 320 euros hors taxe », illustre Nimour Miri, carrossier. La même pièce peut donc être près de trois fois plus onéreuse sur une voiture récente de deux ans. « Cette différence s’explique par les avancées technologiques du phare », précise le spécialiste.
Se procurer des pièces d’occasion
Selon une étude, ce phénomène concerne l’ensemble des composants automobiles. En comparant un véhicule âgé de plus de deux décennies à une voiture plus récente, l’écart atteint 25 % pour les plaquettes de frein et 54 % pour une batterie. Pour un phare, la différence moyenne s’élève à environ 178 %. Alors, quelles solutions pour réduire le coût des réparations ? De plus en plus d’automobilistes se tournent vers des pièces d’occasion achetées en ligne. Sur les réseaux sociaux, certains comptes donnent même des conseils pour leur pose.
D’autres automobilistes se dirigent vers les casses automobiles, où l’on peut dénicher des bonnes affaires. Jennifer, serveuse de métier, est venue y dénicher des pièces qu’elle installera sur son véhicule. « C’est bien moins cher que du neuf ou qu’un achat en magasin. Je trouve ça super », affirme-t-elle. Le coût des pièces peut aussi fluctuer selon la taille du véhicule : plus le véhicule est volumineux, plus les éléments peuvent s’avérer onéreux.
