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Accueil » Bon à savoir » Automobile » Voitures électriques : écart kilométrage réel vs constructeur, selon l’UFC
Automobile

Voitures électriques : écart kilométrage réel vs constructeur, selon l’UFC

David BensoussanPar David Bensoussan15 mars 2023
Mobilité : l’autonomie des voitures électriques mise en doute
                              L’UFC que choisir s’est pensé sur la question de l’autonomie des véhicules électriques. L’association a constaté un écart entre le kilométrage annoncé par les constructeurs et la réalité.
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L’association UFC que choisir s’est récemment penchée sur un sujet de taille : l’autonomie des véhicules électriques. En effet, après plusieurs tests approfondis, il est apparu un écart non négligeable entre le kilométrage annoncé par les constructeurs et le nombre de kilomètres réellement parcourus. Cette problématique soulève donc des enjeux importants pour les propriétaires de véhicules électriques, qui peuvent être confrontés à des problèmes d’autonomie. UFC que choisir a donc décidé de publier des résultats clairs et transparents sur cette question, afin d’informer les consommateurs et les aider à prendre les meilleures décisions pour leur usage quotidien.

Les voitures électriques sont de plus en plus populaires et sont censées nous permettre de parcourir de plus grandes distances. Cependant, une enquête a révélé que l’autonomie annoncée par les fabricants n’est pas tout à fait précise. Selon Emile Essoudasse, un concessionnaire spécialisé, les véhicules électriques ont une autonomie de 200 à 400 km. Selon les modèles, il peut y avoir une variation de 15 à 25 % par rapport à l’autonomie annoncée et ce que l’on a réellement à l’usage.

Le magazine Que Choisir a mené une enquête et testé 20 véhicules électriques. Pour tous les modèles testés, il y avait un écart allant de 19 à 33 % entre les kilomètres mesurés et ceux annoncés. Par exemple, la Dacia Spring ne parcourt que 185 km, contre 230 annoncés. Cette différence peut être décevante pour les conducteurs qui n’ont pas une autonomie aussi élevée qu’annoncée.

En outre, Léo Da Cruz a exprimé sa déception quant à la performance de sa Peugeot e208, qui n’atteint pas les 340 km d’autonomie annoncée par le constructeur. Cependant, selon Arnaud Aymé, un expert, il n’y a pas de tromperie de la part des constructeurs, mais plutôt un biais dans les conditions de tests qui ne reflètent pas toutes les réalités de la route.

En conclusion, il est important de prendre en compte les limitations de l’autonomie des véhicules électriques lors de l’achat. Les conducteurs doivent être conscients que l’autonomie annoncée peut ne pas être réaliste et que les conditions de conduite peuvent influencer la durée de vie de la batterie. Acheter une voiture électrique nécessite de faire des compromis et de bien comprendre les avantages et les limites de ces véhicules.

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David Bensoussan est un entrepreneur français et le fondateur webzine 42mag.fr. Il est un passionné des nouvelles technologies. David Bensoussan a commencé sa carrière en tant qu'entrepreneur en 2003. Il a fondé et dirigé plusieurs entreprises et startups, y compris 42mag.fr. Il a aussi travaillé dans le secteur des médias et des technologies de l'information. David est un défenseur de l'innovation et de l'entrepreneuriat. Il est un fervent défenseur de la liberté d'expression et de la créativité.

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