La fin anticipée du leasing social en 2024 s’explique par son succès phénoménal. Destiné à soutenir les familles à revenus modestes dans l’acquisition d’une voiture électrique, ce programme a connu une affluence record, puisque le nombre de dossiers enregistrés par l’État est deux fois plus élevé que prévu.
En seulement un mois et demi, l’initiative gouvernementale du leasing social, conçu pour faciliter l’accès à des véhicules électriques, a été suspendue. Ayant rencontré un plus grand succès que prévu, le nombre de dossiers acceptés a doublé la projection initiale du gouvernement, passant de 25 000 à 50 000. Le leasing social, sous certaines conditions, offre aux travailleurs à revenu modeste l’opportunité de louer une voiture électrique pour moins de 100 euros par mois.
« C’est allé plus rapidement que ce que nous avions prévu »
La popularité inattendue de ce programme a failli faire exploser le budget total, qui s’élevait à 1,5 milliard d’euros et était destiné à favoriser une mobilité plus verte. Le ministre chargé de l’Industrie et de l’énergie a exprimé son intention de laisser le temps aux fabricants de préparer un volume de véhicules supplémentaire. « En réalité, ce programme a tellement bien marché, que ça a été plus vite que ce que nous avions envisagé », a déclaré Roland Lescure, le ministre de l’Industrie et de l’énergie, le dimanche 11 février. L’arrêt de l’initiative de leasing social va également permettre d’alimenter financierement le bonus écolo, accessible à tous.
