Close Menu
42mag.fr42mag.fr
  • À la une
  • Actualités
    • High-tech
    • People
    • Divertissement
    • Insolite
  • Politique
    • Économie
    • Écologie
    • France
    • Monde
    • Médias
    • Sciences et futur
    • Hack
  • Culture
    • Arts et littérature
    • Cinéma
    • Musique
    • Loisirs
    • Pensée
    • Sport
  • Bon à savoir
    • Automobile
    • Bricolage
    • Cuisine
    • Pratique
    • Santé
    • Le saviez-vous ?
    • Études
    • Records
  • Découvertes
    • Geekeries
    • Humour
    • Fun
    • Blagues & histoires drôles
    • Jeux
    • Vidéos
    • Interviews
    • Shopping geek & WTF
RSS Facebook X (Twitter) YouTube
mardi 12 mai - 23 h 27 min
  • Accueil
  • Qui sommes-nous ?
  • Contact
RSS Facebook X (Twitter) YouTube
Contribuer
42mag.fr42mag.fr
Newsletter
  • À la une
  • Actualités
    • High-tech
    • People
    • Divertissement
    • Insolite
  • Politique
    • Économie
    • Écologie
    • France
    • Monde
    • Médias
    • Sciences et futur
    • Hack
  • Culture
    • Arts et littérature
    • Cinéma
    • Musique
    • Loisirs
    • Pensée
    • Sport
  • Bon à savoir
    • Automobile
    • Bricolage
    • Cuisine
    • Pratique
    • Santé
    • Le saviez-vous ?
    • Études
    • Records
  • Découvertes
    • Geekeries
    • Humour
    • Fun
    • Blagues & histoires drôles
    • Jeux
    • Vidéos
    • Interviews
    • Shopping geek & WTF
42mag.fr42mag.fr
Accueil » Bon à savoir » Automobile » TotalEnergies et ses superprofits pétroliers : faut-il vraiment taxer ?
Automobile

TotalEnergies et ses superprofits pétroliers : faut-il vraiment taxer ?

David BensoussanPar David Bensoussan12 mai 2026
Superprofits pétroliers : faut-il vraiment taxer TotalEnergies ?
Partager
Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email WhatsApp

Faut-il imposer les profits records de Total, au risque de faire disparaître le plafonnement des prix à la pompe ? Entre pressions politiques, inquiétudes des automobilistes et avertissements du géant pétrolier, ce débat remet sur le devant de la scène la question du pouvoir d’achat et de l’efficacité fiscale.

Ce texte correspond à une partie de la transcription du reportage ci-dessus. Cliquez sur la vidéo pour la regarder en intégralité.


C’est la préoccupation dominante des automobilistes: faut-il imposer un prélèvement sur les superprofits de Total, quitte à ce que les prix en station restent plafonnés ou non ? Pour Kévin, qui fait le plein tous les trois jours, il paraît impensable que les tarifs remontent. Il confie: « 1,99 euros, on peut dire que c’est encore raisonnable. Si on augmente, on ne pourra même plus aller travailler. » Cette inquiétude est aussi exprimée par une autre conductrice: « Ce n’est pas forcément une bonne idée. Pourquoi l’État devrait-il surtaxer Total ? Parce que, finalement, c’est nous qui devons aussi payer les conséquences. », et un autre témoin ajoute: « Que Total fasse des bénéfices alors que la crise perdure me pose problème. En revanche, surtaxer les entreprises, ce n’est pas une solution acceptable pour moi. »

Taxer Total, un pari risqué pour l’État ?

Sous pression du gouvernement et critiqué pour ses près de 5 milliards d’euros de bénéfices, le groupe pétrolier a répliqué sans détour par la voix de Patrick Pouyanné dans Sud Ouest: « C’est simple. Si le gouvernement, et je respecterai la loi, c’est la démocratie, décide de taxer les raffineries, il en a le droit. Évidemment, la politique de plafonnement, c’est à lui d’en assurer l’application auprès des Français. Ce ne sera pas TotalÉnergies. »

Autrement dit, pour le groupe, il faut choisir entre une taxation et un plafonnement des tarifs; une double option qui ne peut pas coexister pareillement. Cependant, imposer les superprofits ne serait pas nécessairement judicieux pour les finances publiques, selon Mathieu Plane, économiste et directeur adjoint de l’Observatoire français des conjonctures économiques: « Finalement, Total réalise très peu de profits, voire pas du tout en France, et donc cela ne changerait pas les recettes fiscales. En revanche, si Total décidait de retirer le plafonnement de ses prix à la pompe en réaction, les consommateurs en pâtiraient. Il faut donc se montrer prudent: ce n’est pas évident que ce soit une mesure efficace ou bien fondée. »

Pour sa part, TotalÉnergies rappelle qu’elle a acquitté deux milliards d’euros de taxes et d’impôts en France l’année dernière.

★★★★★

Article précédentAffaire Bygmalion : Nicolas Sarkozy obtient libération conditionnelle sans bracelet électronique
David Bensoussan
David Bensoussan
  • Site internet

David Bensoussan est un entrepreneur français et le fondateur webzine 42mag.fr. Il est un passionné des nouvelles technologies. David Bensoussan a commencé sa carrière en tant qu'entrepreneur en 2003. Il a fondé et dirigé plusieurs entreprises et startups, y compris 42mag.fr. Il a aussi travaillé dans le secteur des médias et des technologies de l'information. David est un défenseur de l'innovation et de l'entrepreneuriat. Il est un fervent défenseur de la liberté d'expression et de la créativité.

Vous aimerez aussi :
:
    Vidéo




  



  




  
  "Nous travaillons à de nouvelles mesures d'aides" sur les carburants, affirme la porte-parole du gouvernement, Maud Bregeon
Mesures d’aides sur les carburants : affirme Maud Bregeon, porte-parole du gouvernement
Hausse des prix des carburants : le gouvernement songe à renforcer et élargir les aides
Prix des carburants en hausse : le gouvernement envisage de renforcer et d’élargir les aides
TotalEnergies abandonne temporairement le diesel Excellium
TotalEnergies Abandonne Temporairement le Diesel Excellium
"Le point de bascule, ça a été le prix à la pompe" : les ventes de voiture électriques d'occasion en hausse
Prix à la pompe: tournant pour les ventes de voitures électriques d’occasion en hausse
En Californie, les voitures sans chauffeur coupables d'infractions pourront être verbalisées
          Dans l'État de Californie aux États-Unis, les voitures sans chauffeur sont de plus en plus nombreuses sur les routes. Au mois de juillet 2026, une loi entrera en vigueur dans l'État, autorisant les policiers à verbaliser ces véhicules en cas d'infraction.
Californie : voitures sans chauffeur verbalisées dès juillet 2026
Tensions autour du détroit d'Ormuz et 310 jours de détention de Christophe Gleizes… Les informés du matin du mardi 05 mai 2026
          Tous les jours, les informés débattent de l'actualité autour d'Agathe Lambret et Renaud Blanc.
Tensions au détroit d’Ormuz et 310 jours de détention de Christophe Gleizes
À la une
Blindtest à Paris : l’animation musicale qui fait vibrer la capitale
Blindtest à Paris : l’animation musicale qui fait vibrer la capitale
27 mars 2026
Installer une borne de recharge pour voiture électrique : qui peut le faire ?
Installer une borne de recharge pour voiture électrique : qui peut le faire ?
28 janvier 2026
GIGAFIT un lifestyle contemporain façonné par la vision de Mountassir Bouhadba
GIGAFIT un lifestyle contemporain façonné par la vision de Mountassir Bouhadba
6 janvier 2026

Newsletter
42mag.fr

Derniers articles
TotalEnergies et ses superprofits pétroliers : faut-il vraiment taxer ?
12 mai 2026
Affaire Bygmalion : Nicolas Sarkozy obtient libération conditionnelle sans bracelet électronique
12 mai 2026
Mesures d’aides sur les carburants : affirme Maud Bregeon, porte-parole du gouvernement
12 mai 2026
Pierre‑François Veil, fils de Simone Veil, président de Fondation pour mémoire de la Shoah, décédé
12 mai 2026
Prix des carburants en hausse : le gouvernement envisage de renforcer et d’élargir les aides
12 mai 2026
42mag

42mag.fr est le webzine de l’actualité insolite et high-tech, mais c’est aussi une source de découverte et d’humour. Geeks, curieux, découvrez chaque jour de nouveaux articles insolites, humoristiques et buzz !

Newsletter
42mag.fr

Protégé par Copyscape
RSS Facebook X (Twitter) YouTube
Actualités
  • High-tech
  • People
  • Divertissement
  • Insolite
Bon à savoir
  • Études
  • Le saviez-vous ?
  • Records
Découverte
  • Geekeries
  • Humour
  • Fun
  • Blagues & histoires drôles
© 2026 42mag.fr – Toute reproduction interdite – [email protected]
  • À propos
  • Mentions légales
  • Contact

Taper un ou plusieurs mots puis appuyer sur Entrer pour lancer la recherche. Appuyer sur Echap pour annuler.

Newsletter
42mag.fr