Une ère s’achève chez Renault. Afin de redonner de l’élan à ses activités, le constructeur au losange indique qu’il va mettre un terme à la commercialisation de véhicules à propulsion thermique sur le marché européen. Dès lors, Renault concentrera son portefeuille uniquement sur des modèles électriques ou hybrides.
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Fini les Clio essence, les Captur ou Talisman diesel. Renault projette d’abandonner la fabrication de véhicules propulsion 100 % thermique pour le marché européen d’ici 2030. Le constructeur entame une transition marquée: il privilégie désormais l’hybride ou l’électrique, à l’image de la Twingo des années 1990 qui sera prochainement redessinée et qui ne consommera plus une seule goutte de carburant. Reste à déterminer si les automobilistes seront prêts à modifier leurs habitudes.
L’essor des véhicules électriques
Du point de vue d’un concessionnaire, Renault opère un choix judicieux, même si les motorisations thermiques représentaient encore environ 40 % des ventes en Europe. Toutefois, selon lui, l’avenir se profile clairement du côté de l’électrique et les hybrides devraient être largement plébiscités. « Je pense que Renault suit la trajectoire imposée par l’Europe et qu’il n’existe pas d’autre option », affirme Jacques Alvergnas, directeur d’Alvergnas Automobiles.
Les voitures entièrement électriques, quant à elles, devront encore s’imposer sur le marché. Le coût d’achat demeure déterminant pour les séduire. Chez Renault, par exemple, la nouvelle 4L est affichée à partir d’un peu plus de 26 000 euros. « C’est le grand défi des années à venir: développer des voitures électriques en limitant au maximum le recours au soutien technique chinois tout en abaissant les tarifs grâce à une production en Europe. Cela s’annonce comme une tâche extraordinairement complexe pour nos constructeurs », prévoit Pierre-Olivier Marie, rédacteur en chef adjoint de Caradisiac.com. Renault prévoit 36 modèles dans les quatre années à venir, dont une Twingo en cours de développement en Chine mais destinée à être fabriquée en Slovénie.
