Les véhicules électriques s’imposent désormais comme les vedettes des petites annonces. Cette nouvelle catégorie de marché suscite un certain engouement, en partie grâce à la hausse des prix des carburants. On les voit apparaître en plus grand nombre sur les plateformes spécialisées. Environ six Français sur dix envisagent ainsi de se tourner vers l’électrique ou l’hybride pour réduire leurs dépenses. Comment faire le meilleur choix ?
La portion qui suit constitue une partie de la transcription du reportage évoqué précédemment. Pour visionner l’intégralité, lancez la vidéo.
Vous espérez dénicher une bonne affaire ? L’achat d’une citadine représente une opportunité notable en concession automobile, avec un prix affiché en dessous des 10 000 euros. Et depuis peu, l’afflux de demandes est bien réel. « Au cours des deux dernières semaines, on enregistre quotidiennement au moins cinq messages par SMS, autant de courriels et cinq appels, rien que pour ce véhicule. On sent que la demande prend de l’ampleur, et qu’elle est réellement tournée vers l’électrique, » affirme Théo Maury, commercial chez Ewigo. La demande est telle qu’il recherche d’autres modèles pour satisfaire les acheteurs, notamment des électriques d’occasion dont les tarifs ont reculé d’environ 10 % en douze mois.
La différence de coût entre thermique et électrique se rétrécit
Dans une concession, une MG d’occasion affichant 26 000 kilomètres au compteur s’échange à environ 16 500 euros, contre 37 500 euros lorsque l’on prend l’option hors prime. « Aujourd’hui, les acheteurs se montrent attirés par des voitures situées entre 12 000 et 20 000 euros, des modèles dotés de technologies récentes, offrant une autonomie suffisante, des temps de recharge rapides et des garanties substantielles qui s’étendent sur les batteries et le véhicule pendant des années », précise Jacques Alvergnas, d’Alvergnas Automobiles.
Les modèles électriques demeurent globalement plus onéreux que les voitures thermiques, mais l’écart se réduit sur les plateformes de vente d’occasion. « Les prix de l’électrique et du thermique convergent autour d’environ 20 000 euros, ce qui constitue le seuil de prix jugé acceptable par les Français », témoigne Guillaume-Henri Blanchet, directeur général de La Centrale. L’avantage des véhicules électriques réside toutefois dans des coûts d’usage plus faibles : une recharge complète effectuée à domicile revient à peu près huit fois moins cher qu’un plein effectuée en station.
Parmi nos sources :
Résultats de l’Observatoire La Centrale sur l’évolution des prix des véhicules d’occasion, 1er avril 2026
Liste non-exhaustive
